Saab 9-5, 2010-2011, type II
utgitt juli 2010
utgår når Saab går konkurs i 2011

Etter 13 år i produksjon, lanseres endelig en helt ny 9-5 sommeren 2010.

Etter konkursspøkelset tilslutt trakk seg ut av Trollhattan pga krisen i GM-konsernet er Saab nå endelig i noe som ser ut som trygge hender hos nederlanske Spyker. Dette feires med denne helt nye Saab modellen.
Men selvfølgelig er det mye GM igjen i sømmene på bilen, som er basert på Insigna plattformen og cirka 50% av komponentene er hentet derfra, dog denne er klart både større og tyngre.
Kjørekomfort er prioritert spesielt høyt på modellen - image som en cruiser-sedan, med nok kraft i kroppen.

Leveres både som vanlig forhjulstrekk og firehjulstrekk (som hos Saab heter XWD)

Linear = basismodellen.
Vector = pluss delskinn, 17" alu, cruisecontrol, rattbetjent stereo, USB + + +
Responspakke = regnsensor, lys-sensor, automatisk blending av speil, luftfuktigshetssensor.
Pilotpakke = keyless, filskiftvarsler, skiltavlesing, head-up display.
DriveSensepakke = adaptive støtdempere og chassis-styringssystem. Senket sportschassis. Variabel rattrespons.

Annet ekstrautstyr tilgjengelig på modellen = Panorama soltak, Luftventilerte stoler i skinn, Harman/Kardon lydsystem, Navigasjon, Bi-Xenon + LED.

Sportsutgavene Aero leveres denne gangen med 19" alu-felger, elektriske sportsseter, skinn-innredning, sportschassis, bi-xenon + +. Samt XWD som standard og selvfølgelig som alltid - all gamp Saab har å by på.
 

Saab 9-5, 2006-2010, type I (fase 3)
utgitt januar 2006
utgår juni 2010

Nok en oppdatering av modellen lanseres for modellåret 2006.
Større re-design av eksteriøret med bl.a ny kraftigere front og helrøde baklys. Ny instrumentering. Hardere støtdemping & kraftigere stabilisering.

Modellen er blitt noe bredere og noe lengre.
Sporvidde med 6 mm
Sedan 9mm lengre, og Combi 13mm lengre.

Helt ny motorserie (kun 2.3'en er overløper fra forgjenger, men den holdes ikke så lenge i utvalget og utgår i 07).
Bensinmotorene nå med det nye BioPower systemet.

Vector = delskinn sportsseter, bi-xenon og regnsensor
Griffin = sportspakke med elektriske stoler (med minne), cd-shifter, 200w lydanlegg, skinn-innredning + + +
Teknikkpakke = blendfrie speil utvendig og innvendig, forbedret for handsfree mobil og alarmsystem.
Pilotpakke = elekstriske stoler (med minne), ryggesensor, regnsensor, alarm + forbedret for telefon.
Arc = skinn-innredning, annet stereosystem, alu-felger og edeltre.

Denne versjonen selvfølelig også tilgjengelig i sportsutgaven Aero, nå med hele 260hk gamp.
 

Saab 9-5, 2001-2005, type I (fase 2)
utgitt september 2001
utgår desember 2005

Høsten 2001 ser en betydelig oppgradering av modellen.
Helt ny front, nye bakluker, oppgradering av hele styringen og nytt forbedret sikkerhets/airbagsystem

Ny motorserie (kun den minste 2.0 bensin og den svære 3.0 er overløpere fra forrige fase).

Ny up-to-date technology som ESP, anti-spinn, anti-sladd, bi-xenon.

Vector = delskinn sportsseter, bi-xenon og regnsensor
Griffin = sportspakke med elektriske stoler (med minne), cd-shifter, 200w lydanlegg, skinn-innredning + + +
Teknikkpakke = blendfrie speil utvendig og innvendig, forbedret for handsfree mobil og alarmsystem.
Pilotpakke = elekstriske stoler (med minne), ryggesensor, regnsensor, alarm + forbedret for telefon.
Arc = skinn-innredning, annet stereosystem, alu-felger og edeltre.

Denne versjonen selvfølelig også tilgjengelig i sportsutgaven Aero, men enda mer krefter i denne gangen.
 

Saab 9-5, 1997-2001, type I (fase 1)
utgitt september 1997
utgår september 2001

Første 9-5 lanseres høsten 1997, som erstatning av 9000, som Saab sin største modell.
Storebroren til den mindre 9-3.

Saab eies nå av GM, så chassismessig er den basert på Vectra.
Lansert kun som combi og sedan
Stasjonsvogn tilgjengelig fra april 1999.

Extra utstyr tilgjengelig: soltak & luftventilerte stoler i skinn.

Aero = Sportsutgave av modellen - med mye gamp, senket med sportsunderstell, spesielle aluminiums felger og diskre spoilere & kanalskjørt.
 

Saab 9000, 1992-1997, type II
utgitt september 1991
utgår august 1997
 

Vi har ingen deler til denne modellen,
gått ut av sortimentet                            
 

Saab 9000, 1984-1992, type I

 

Vi har ingen deler til denne modellen,
gått ut av sortimentet